最省事的做法通常是把旧型号页面直接改成新型号,但这样做会让两类访问者同时受损:还在用旧型号的人找不到参数,已经在查新型号的人又看到一段来历不明的历史内容。更稳妥的衔接方式,是让旧页面继续承担旧型号的查询,把新型号放到独立页面,再用正文内的自然链接把两者连起来。下面按这个思路说明判断依据和最小动作。
型号更替后常见的情况是,旧页面在百度网页快照里仍显示旧标题和旧参数,访问量也没有明显变化,但新型号的词始终没有对应的落地页。这时容易得出两个相反的结论:一是旧页面还“有权重”,不该动;二是旧页面拖累了新型号,应该立刻替换。
这两个结论都缺少证据。访问量没掉,可能只是因为旧型号仍有存量用户在查;新型号没起来,可能只是因为没有可被独立理解的页面,也可能只是时间不够。把访问量当作页面质量的证明,是把相关当成了因果。
解释一:旧页面仍在满足旧型号需求。如果快照里的标题、参数、适用机型都还是旧型号,而搜索进入的查询词也集中在旧型号上,那这个页面还有独立价值,不该被覆盖。
解释二:新型号缺少可被抓取、可被独立理解的页面。如果站内根本不存在以新型号为主题的页面,或者新型号只作为旧页面里的一句话出现,那么新型号没有对应结果就是正常现象,与旧页面是否“占位”无关。
能区分这两种解释的证据,是查询词与落地页的对应关系,而不是总访问量。可以这样验证:在站内搜索日志或统计里,分别看进入旧页面的查询词里有多少含旧型号、多少含新型号。如果含新型号的查询已经出现,却仍然落到旧页面,说明缺的是新型号自己的页面;如果含新型号的查询几乎没有,说明需求尚未形成,此时替换旧页面只会两头落空。
在缺少完整数据和权限的情况下,仍然可以完成三件事:
做完之后观察的下一步,不是排名,而是新型号页面能否被抓取、能否在快照中显示自己的标题。如果新页面长期没有独立快照,先检查它是否被站内链接指向、是否在导航或列表页可达;如果旧页面的快照标题被改成了新型号,说明改动方向反了,应改回旧型号主题。
假设某型号 A 停产,替代型号 B 上市。做法一:把 A 页面标题和参数全部改成 B。结果是查 A 的用户看到 B 的参数,查 B 的用户进入一个标题与正文都像改过的页面。做法二:A 页面保留,新增 B 页面,A 页面写“B 为替代型号”并链接过去,B 页面写“替代 A”并链接回来。两种做法在访问量上短期内可能看不出差别,但做法二让两个型号各自有可被独立理解的主题,后续无论补充参数还是调整内容,都不会互相干扰。
这个例子只用于说明比较方法,不代表任何真实站点的结果。数字和周期在这里没有意义,因为抓取、索引和排名是不同环节,任何一项的变化都不能单独证明处理正确。
只有当旧型号的查询已经长期消失,且旧页面没有任何独立参数或历史价值时,才考虑把它改成新型号,或者用跳转指向新页面。即使如此,也应先确认新型号页面已经可以被抓取和独立理解,再处理旧页面。顺序反了,就会出现旧页面被改、新页面还没建好的空档。
如果无法确认查询趋势,最保守也最可执行的选择就是保留旧页面、新建新型号页面、双向互链。这个动作不依赖后台权限,也不需要完整数据,做完后至少能保证两类访问者都能找到对应内容,而下一步该补什么,取决于新页面是否出现了自己的快照标题。